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一级造价师最难的是哪一科_造价工程师_工程造价资格证通过率

发布时间:2020-11-12 12:17:45 一级造价师
二级造价师的出现,对于造价行业冲击极大,尤其是一级造价师的证书行情令人担忧。参照二级建造师在某些方面比一级建造师更受欢迎,很难不让人联想到一级造价师的处境。那么对于一级造价师而言,考试科目、考试难度、证书含金量会有变化吗?是否还能保持之前的...

二级造价师的出现,对于造价行业冲击极大,尤其是一级造价师的证书行情令人担忧。参照二级建造师在某些方面比一级建造师更受欢迎,很难不让人联想到一级造价师的处境。那么对于一级造价师而言,考试科目、考试难度、证书含金量会有变化吗?是否还能保持之前的态势呢?随小编一起来看看2019年造价工程师考试难度、通过率预测与合格分数线吧。

首先是2019年造价工程师考试难度。在目前各个省市的考务通知中,具体报名时间还未出现,而且报名条件限制也没有明确,但在往年,报名时间集中在7、8月份,如果有大的变动,应该是早有通知,因此网友们一致认为不会有大的变动。而且在报考条件的社保要求上,很多省市竟然是放松的趋势,也就是不审核,或者考后审核,这无疑让不少人可以参加一级造价工程师的考试。

答案是否定的。报名考试的人数增加,那么考生面对的竞争压力就越大,尤其是一些受限于社保要求无法参加考试的资深造价人员,势必要拿走一些名额。而另一方面,为了增加一级造价师的含金量,考试难度的设置一定不同往年,尤其是二级造价师的出现,让很多公司单位开始考虑能够用更廉价的二级造价师代替一级造价师的位置,并且价格实在是很高。这就让参加一级造价师的人员需要明白,一级造价师的含金量并不会降低,相反的还会有所增加,但是对于挂证挣钱,还是不容乐观。同时,如果是为了职业发展,一级造价师绝对是必须考取的。

其次是通过率预测。历年造价工程师考试通过率一直维持在10%以下,2012年造价工程师考试最高通过率为4.06%,一次过全科的0.6%。整体而言,通过率在3%到5%之间,这也是造价工程师含金量较高的原因之一。而今年又是造价行业的大变动时期,预计今年的造价工程师通过率还会更低。

最后是分数线的划定。一级造价师成为高端人才的另一个标志,就是分数线的上升,考试难度方面会有不同程度的增加;考试分数线也会有一定比例的提高,这些无不说明了今年的或者以后的造价工程师都会是非常难考的证书。

建设工程造价管理、建设工程技术与计量(土木建筑)、建设工程技术与计量(安装工程)科目暂定合格标准均为60分(各科目试卷满分均为100分);建设工程计价科目暂定合格标准为72分(试卷满分为120);建设工程造价案例分析(土木建筑)、建设工程造价案例分析(安装工程)科目暂定合格标准均为84分(各科目试卷满分均为140分)。

结语:如果二级造价师能够在建筑工程中取代一级造价师的地位,那么一级造价师的市场需求将会降到冰点,如同二级建造师全国执业以后对于一级建造师的冲击。不过也有一点好处,对于造价行业的职业发展来说,一级造价师会更有话语权,想在造价行业有所建树的人员,一级造价师是必然不能错过的证书。

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工程造价资格证通过率图片

根据查看网上各种数据,发现其实历年造价工程师考试通过率大约10%左右,2012年造价工程师考试最高通过率为4.06%,一次过全科的 0.6%。十几年来,通过人数逐年降低,每隔几年会有一个台阶式的下降。所谓的通过率对于每个具体的考生来说并没有多大的实际意义,它是一个总体的数据,落实到某人来说,要么100%,要么就是零。所以,考生既然选择了要参见考生,就要朝着100%通过的目标去努力。

虽然它只有10%的机率,但是它的报考人数一年比一年高,那么是什么原因让这么多人争先恐后地去争取这个证书呢?主要原因在于它的前景好,待遇高。

从小造君已统计的数据中来看,2019年一级造价工程师成绩通过率相比往年是有所提升。

2015年造价工程师报考22万人次,通过人数仅13000多人,通过率为6.3%;

2016年造价工程师报考25万人次,通过人数仅19000多人,通过率为7.6%;

2017年造价工程师报考28万人次,通过人数仅17000多人,通过率为6.2%;

2018年一级造价工程师考试通过率暂时没有官方数据公布,不过从考生反馈的情况来看2018年一级造价工程师考试整体难度相较于2017年有所下降。预测通过率有可能达到8%。而2019年与2018年考试水平差不多,预计整体通过率也将在8%左右,甚至将高一点。

据了解,一建各专业考生的考试通过率,一级建造师建筑通过率最高约为7%,机电、公路、通过率约为4%,市政、铁路、水利约为3%,通信、矿业、港口、民航约为2%。可以反映出该专业考试的难度。通过率越高的专业考试难度越低。而一级造价师与一建考试难度相当,如果你符合一级造价工程师报考条件,建议可以造价师,如果论发展前途,资深的造价工程师年薪要高。

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①工程造价专业大专毕业,从事工程造价业务工作满5年;工程或工程经济类大专毕业,从事工程造价业务工作满6年。

②工程造价专业本科毕业,从事工程造价业务工作满4年;工程或工程经济类本科毕业,从事工程造价业务工作满5年。

③获上述专业第二学士学位或研究生班毕业和获硕士学位,从事工程造价业务工作满3年。

(二)上述报考条件中有关学历的要求是指经国家教育部承认的正规学历,从事相关工作经历年限要求是指取得规定学历前、后从事该相关工作时间的总和,其截止日期为考试当年年底。

经过改革之后,一级造价工程师考试开设四个专业科目,分别是土建、交通、水利及安装,按照规定,考生可根据自身实际情况,选择报考专业。不过,一些初次报考的小伙伴不清楚各个专业的考试难度,所以在专业选择问题上犯难,今天大立教育小编就针对2020年一级造价工程师专业考试科目难度,进行一次详细的分析,希望对考生们有帮助。

先从最多人考的土建专业说起,土建造价顾名思义就是建筑施工中的土方量、基础、结构和防水等等的工程造价计算。正是因为土建包含的工程项目和步骤非常多,所以关于工程量的计算非常多并且很细致,不同的步骤、不同的项目工程造价的计算方法又不一样,这就要求熟记很多的计算规则。但是土建的造价多数依靠软件计算完成,对手工计算的能力要求比较低。

所以土木工程造价专业考试需要大量的时间复习记忆各种不同的工程项目的计算规则,对从事造价行业的综合经验和手算能力要求都不是很高,这也正是大多数人认为土建专业比较好考的原因。正是因为这个原因,建议新入门参加造价工程师的考试的人,尤其是如果大学所学专业并不对口的话,选择土建分支。

安装工程是一项机电工程,涉及给排水、强弱电、火灾报警、通风系统、燃气、照明、配电、电梯等多个领域和专业。那些没有学习过这些专业又没有经验的人会觉得这些内容太抽象了、太复杂了,很难开始复习。它还涉及到设备和材料的市场价格,以及许多计算内容,这些内容不是很困难,但需要人工计算,这一块相对的计算软件发展没有土建工程那么成熟,所以综合来看是不建议初学者从安装工程开始学习的。

水利工程和交通工程,根据原来水利部的水利造价师的考试难度判断,大致是比土建造价要简单的。水利工程中的大坝和提防相对房屋建筑中的各种构建而言,结构是要简单一些的。因此考试的计算难度应该也会小于土建工程师。交通的难度也可以在一定程度上参考原来交通部的公路造价师考试。

另外交通部的甲级公路造价师和水利部的甲级水利造价师并不能直接转成现在住建部的一级造价师交通工程和一级造价师水利工程,从这点也可以看出一级造价工程师的考试难度无疑是会超过之前交通部和水利部的考试的。

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答:历年造价工程师考试通过率大约10%左右,造价工程师考试最高通过率为4.06%,一次过全科的0.6%。十几年来,通过人数逐年降低,每隔几年会有一个台阶式的下降。

工程造价咨询已经成为决策阶段的经济评价,设计阶段的造价控制,工程交易阶段的合同价格的确定,施工阶段工程款的拨付,工程竣工阶段的工程结算和工程决算的基础,工程造价咨询正在从单一的各阶段工程计价和控制,发展成为建设项目全过程造价管理。

众做周知,一级造价工程师在我国目前建筑工程领域的地位较高,所参与的工作类型和岗位职责要求也很高,所以造价工程师考试不仅对考生的知识储备、知识的全面性要求很高,并且对考生实际的工作能力以及实际解决问题的能力也有很高的要求。只要科学备考,制定周密的学习计划,带着明确的目标前行,考试合格应该也不是难事。接下来为大家介绍下一级造价师考试各科目特点,复习时做到心中有数。

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